575 тестов
с 2007 r.
454 раза
мы получили высшие рекомендации
Инновации в безопасности
ContiSeal™
ContiSeal™
Беспрокольная технология ContiSeal™
ContiSeal™ - это технология, предназначенная для герметизации прокола протектора.
- ContiSeal™ уменьшает последствия повреждения протектора шины: проколы диаметром до 5 мм, возникшие из-за гвоздей и других острых предметов, немедленно герметизируются благодаря уникальной технологии
- Мобильность и безопасность – нет необходимости для срочной остановки и замены шины
- Неизменные характеристики - ходовые качества идентичны шинам без технологии ContiSeal™ при нормальной эксплуатации
О технологии
ContiSeal™ - это технология, разработанная Continental, для герметизации проколов протектора. Внутренняя обшивка шины покрыта вязким и липким материалом, который моментально затягивает повреждения диаметром до 5мм, возникающие из-за гвоздей и других острых предметов.
Связующее вещество предотвращает потерю давления в шине даже в случае, если предмет, который повредил ее, был вытащен. А это значит, что Вам необязательно останавливаться при проколе шины. Тем не менее, в случае прокола, вам нужно обязательно проконсультироваться со специалистом, который осмотрит шину и решит, необходим ли дальнейший ремонт.
Шины, изготовленные по системе ContiSeal, имеют символ гвоздя на боковине. Эти шины совместимы с ободами всех существующих размеров.
0
моделей с ContiSeal™
0
проколов могут быть устранены ContiSeal™
0
мм прокол затягивается моментально
Технические рекомендации
- Рекомендуется использовать вместе с системой контроля давления в шинах
- Отпадает необходимость в экстренной замене шины
- При обнаружении прокола показать шину специалисту, который осмотрит шину и решит, необходим ли дальнейший ремонт.
ContiSeal™ vs. Стандартная шина
ContiSeal™ (с проколом) vs. Стандартная шина (спущенная)
- ContiSeal™ представляет из себя вязкий и липкий материал, нанесенный на внутреннюю часть протектора шины. Он моментально затягивает повреждения диаметром до 5мм, возникающие из-за гвоздей и других острых предметов. Таким образом устраняется большинство повреждений.
- Когда прокол происходит на стандартной шине, боковая стенка может быть раздроблена между ободом и дорогой, что может привести к потенциально опасной ситуации, такой как срыв шины с обода.