Избыточная резина или «гребень»

Современная радиальная шина - сложный, высокотехнологичный продукт, состоящий из  нескольких различных материалов со своими характеристиками. Процесс производства шин чрезвычайно сложен и требует не только большого количества инвестиций, но также тщательного и  интенсивного обслуживания.

Шины вулканизуются в пресс-формах при высоких температурах и давлении. Пресс-формы определяют рисунок протектора и надписи на боковых стенах шины.

Пресс-формы, используемые в изготовлении современных радиальных шин, состоят из  стального корпуса и сегментов формирующих протектор.  Сегменты выпускаются  в жестких допусках, чтобы гарантировать, что они   оптимально стыкуются с элементами корпуса и между собой в процессе вулканизации.

Тем не менее, в производственном процессе совершенно нормально, что небольшое количество резины выдавливается между сегментами пресс-формы образуя выпрессовку называемую «гребнем».

Вообще эта лишняя резина или так называемый "гребень" убирается с поверхности протектора шины при окончательной проверке на производстве.  Однако  бывает, что небольшое количество такой лишней резины в виде тонкой плёнки остаётся на поверхности протектора или в области плеча шины.

Такая лишняя резина или «гребень» в виде тонкой плёнки не влияют ни на качество эксплуатации шины, ни на обслуживание.

Шины,  имеющие подобного рода «гребень», могут быть проданы и смонтированы  как любые другие шины без каких-либо ограничений.