Conti EcoRegional HS3

• Шины вносят весомый вклад в защиту климата. 
• Инновационный протектор и новая резиновая смесь для улучшенного сопротивления качению в сочетании с максимальной экономичностью и ходимостью.
• В настоящий момент доступны пять ключевых размерностей для рулевой и ведущей осей транспортных средств, предназначенных для региональных и магистральных перевозок. 

Ганновер, июль 2020 г. Преимущества новой линейки шин Continental для грузовых автомобилей: сниженный расход топлива и улучшенная ходимость. Линейка Conti EcoRegional позволяет автопаркам значительно повысить эффективность их транспортных средств, работающих в сфере региональных перевозок. Шины Conti EcoRegional HS3 и HD3 станут наилучшим решением для снижения выбросов CO2. Это во многом обеспечивается благодаря новому производственному процессу, инновационному рисунку протектора шин для рулевой оси и резиновой смеси шин, оптимизированной для сопротивления качению на ведущей оси. И все это без ущерба для других важных характеристик, таких как ходимость, прочность и тяга. Специалистам Continental удалось сохранить баланс между ходимостью, сопротивлением качению и топливной экономичностью.

Шина Conti EcoRegional HS3, производство которой ведется в рамках нового процесса Conti Diamond, характеризуется оптимизированной поверхностью протектора в пятне контакта и модифицированным расположением канавок, уменьшенной шириной ламелей и технологией W-образных канавок для равномерного износа. В сочетании с особым расположением продольных канавок протектора все это обеспечивает повышенную ходимость с одновременным снижением расхода топлива. Использование ламелей в ребрах протектора нового дизайна позволяет получить дополнительные кромки зацепления, необходимые для тяговых характеристик. Шина Conti EcoRegional HD3 изготовлена на основе проверенного протектора шин линейки Conti Hybrid Gen 3, однако в ней используется новая резиновая смесь протектора, созданная на основе технологии Conti InterLock. Она обеспечивает несравненно низкое сопротивление качению при сохранении той же ходимости, особенно для транспортных средств, работающих в сфере региональных и магистральных перевозок.

Рисунок протектора с «верхним слоем» (который отвечает за сцепление, износостойкость и курсовую устойчивость) и «подканавочным слоем» (сопротивление качению и амортизация) позволяет оптимизировать отдельные участки для конкретных способов применения и устраняет негативное влияние одних характеристик на другие. Резиновая смесь обеих шин Conti EcoRegional HS3 и HD3 оптимизирована для снижения сопротивления качению. Кроме того, резиновые смеси, оптимизированные для снижения сопротивления качению, используются в каркасе.

Conti EcoRegional HD3

Выпустив линейку Conti EcoRegional, компания Continental представила продукт, соответствующий новым требованиям, предъявляемым к выбросам грузовых автомобилей. Инструмент расчета потребления энергии транспортным средством (VECTO), представленный Европейской комиссией, помогает гарантировать соответствие высоким европейским требованиям к снижению выбросов CO2. Для соответствия целям парижского соглашения по климату Европейская комиссия в 2019 году приняла первые предписания по уровню выбросов двуокиси углерода для новых тяжелых коммерческих транспортных средств (Предписания ЕС 2019/1242). В среднем они устанавливают снижение выбросов СО2 для новых тяжелых коммерческих транспортных средств на 15 % к 2025 году или на 30 % к 2030 по сравнению с июлем 2019 и июнем 2020 года соответственно. Эти предписания затрагивают грузовые автомобили с колесной формулой 4x2 и 6x2 с максимально допустимой массой равной или более 16 тонн. Дальнейшие расширения обсуждаются Европейской комиссией.

Линейка Conti EcoRegional выпускается в следующих размерностях, где размерности 295/80 R 22.5, 315/70 R 22.5 и 385/65 R 22.5 предлагаются с максимально возможным индексом нагрузки:

• Conti EcoRegional HS3:
• 315/70 R 22.5
• 315/80 R 22.5
• 295/80 R 22.5
• 385/55 R 22.5
• 385/65 R 22.5

• Conti EcoRegional HD3:
• 315/70 R 22.5
• 315/80 R 22.5
• 295/80 R 22.5