Шины для грузового транспорта

stage_CLC_TT
Расширенная гарантия

Conti Hybrid HT3 22.5

Conti Hybrid HT3 22.5

Межгород

Автомагистраль

Дорога/Бездорожье

Прицепная ось

M+S

Универсальность — миля за милей

Факты

  • Исключительная ходимость.
  • Великолепная топливная экономичность.
  • Сохранение отличных характеристик на влажной дороге в течение всего периода эксплуатации.

Значительно увеличенный срок службы в сочетании с выдающейся топливной экономичностью километр за километром обеспечивает максимальную рентабельность для владельцев транспортных парков.

conti-hybrid-ht3-22-5-spider

Информация для скачивания

Conti Hybrid HT3 22.5

Техническая информация

Гибридная резиновая смесь для шин прицепной оси

  • Для изготовления протектора и боковины шины Conti Hybrid HT3 используются новые резиновые смеси с меньшим теплообразованием.
  • Состав резиновой смеси протектора оптимизирует сопротивление качению и увеличивает срок эксплуатации, а усовершенствованный состав резиновой смеси боковины улучшает топливную экономичность этой шины прицепной оси.
Старт
Conti Hybrid HT3 sidewall__compound_prev

Улучшенный рисунок ребра протектора

  • Улучшенный рисунок в области ребра протектора повышает ходимость и топливную экономичность.

Conti Hybrid HT3 22.5

Европейская система маркировки шин

Conti Hybrid HT3 22.5

Значения Европейской системы маркировки шин зависят от размерности шин. Значения для конкретных размерностей можно найти в представленной ниже номенклатуре или по ссылке «Генератор значений Европейской системы маркировки шин».


Чтобы получить дополнительную информацию о Европейской системе маркировке шин, перейдите по ссылке.


Линейка шин

Regrooving HT 3 22.5

Концепция ContiLifeCycle™

Восстановление протектора выполняется проще и быстрее благодаря новым индикаторам нарезки протектора.


РазмерностьВысота (мм)Ширина (мм)
385/55 R 22.53.0A: 10 B: 7
385/65 R 22.52.5A: 10 B: 8

 


  • Превосходная способность к восстановлению протектора достигается благодаря прочному каркасу с внутренним герметизирующим слоем AirKeep, обновленной и улучшенной конструкции корда брекера и новой резиновой смеси верхнего слоя брекера.
  • Корд «3+8» для повышения технической пригодности к восстановлению протектора.